İkinci Elde Lüks Otomobil Avantajlı Hale Geldi

Yeni modellerin peş peşe lansmanı yapılsa da artan
güvenlik ekipmanları, GSR2 zorunluluğu ve teknolojik “oyuncaklar”,
sınırlı da olsa artan döviz kuru gibi etkenlerle sıfır kilometre
araçlarda fiyatlar sınırları zorluyor. Aşin Otomobil Genel Müdürü
Okan Erdem, yüksek kredi faizlerinin etkisiyle fiyatların
dengelendiği ikinci elde ise bugünün şartlarıyla sıfır kilometre
kompakt otomobil fiyatına 5-15 yaş arasında premium yüzlerce
otomobil alternatifi bulunduğunu aktardı. Örneğin sıfır Peugeot 308
fiyatına bugün rahatlıkla 2016 model Mercedes C180 veya Fiat Egea
fiyatına 2014 BMW 318i satın alınabiliyor.

İkinci el araçlarla sıfır kilometre araçlar arasındaki makas
iyiden iyiye genişlemiş durumdayken birçok marka ve modelde
avantajlı fiyatlar görmek mümkün oluyor. 0-2 yaş arası
otomobillerde gözle görülür bir fırsat görünmediğini söyleyen
Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, 2010-2020
arası lüks otomobillerdeyse her ihtiyaca uygun alternatifler
olduğuna dikkat çekti ve ekledi: “Teknoloji anlamında daha
ileri olsa da yeni otomobiller, nispeten eski lüks otomobillerin
sahip olduğu kalite, işçilik, konfor, performans seviyesine
ulaşmıyor. Her geçen yıl işçilik ve malzeme kalitesinin
düşürüldüğü, daha çok teknolojiye oynandığıysa meraklıların
yakından bildiği bir gerçek. Lüks araçların bakımları da
düşünüldüğü kadar pahalı değil.”

İkinci el lüks otomobil satın alırken kurumsal şirketleri
tercih edin

Premium sınıftaki otomobiller de her otomobil gibi bakımsız
kaldığında önemli sorunlar ortaya çıkarabiliyor. Sahibinden
alınacaksa sahibinin kullanım ve bakım alışkanlıklarına göz atmakta
fayda var. Merdiven altı galerilerde de sıkça rastlanan lüks
araçlarda geçmiş hasar ve arızaların gizlenmesi riskine karşı
uyaran Erdem, “Hem kozmetik hem de mekanik anlamda otomobili satışa
hazır hale getirmiş, sattığı ürünün arkasında duran kurumsal
şirketlerin tercih edilmesi tüketicilerin mutlu bir alışveriş
yapmasına vesile olur. Örneğin bizler satışa sunacağımız her
otomobili eksiklerini tamamlayarak müşterilere sunuyoruz.” diye
konuştu.

Periyodik bakımları 10-15 bin TL bandında

Sıfır kilometre araç satın alan birçok tüketici Blok Muafiyeti
Yasası’na rağmen üretici garantisini koruma kaygısıyla ilk üç yıl
bakımlarını yetkili serviste yaptırmayı tercih ediyor. B ve C
segmenti sıfır kilometre araçların ortalama yetkili servis
bakımlarıyla 5-15 yaş arası premium otomobillerin özel servislerde
orijinal / eşdeğer parçayla yapılan periyodik bakımları benzer
fiyat skalasında. C veya D segmenti lüks otomobillerin ortalama
periyodik bakımları 10-12 bin TL’ye yapılırken motor hacmi daha
büyük olan E segmenti sedanlar veya SUV modellerde 15 bin TL’ye
çıkabiliyor. Enflasyona rağmen özel servislerde saatlik işçilik
ücretlerinin düşük seviyede kalması da bir etken.