Her 5 otomobile 1 soket düşüyor
Türkiye, otomotiv sektöründe elektrikli araçların artan
popülaritesi ile birlikte, şarj altyapısını güçlendirme yolunda
önemli adımlar atıyor. Ancak, Elektrik Piyasası Düzenleme
Kurumu (EPDK) tarafından açıklanan son veriler, ülke
genelindeki elektrikli otomobil şarj soketi sayısının yetersiz
olduğunu gözler önüne seriyor.
EPDK’nın raporuna göre, Türkiye genelinde
toplamda 23 bin 377 elektrikli otomobil şarj soketi bulunuyor. Bu
soketlerin 14 bin 543’ü AC (Alternatif Akım) şarj desteği sunarken,
8 bin 834’ü DC (Doğru Akım) şarj desteği sağlıyor. Ancak, bu
sayıların, artan elektrikli araç talebini karşılamaktan uzak olduğu
belirtiliyor. Özellikle, Türkiye’deki tüm elektrikli otomobillerin
yalnızca yüzde 20’sinin ihtiyaçlarını karşılayabilecek bir şarj
altyapısına sahip olduğu vurgulanıyor.
Elektrikli otomobilde şarj sorunu sürüyor: Her 5
otomobile 1 soket düşüyor
Uzmanlar, Türkiye’nin şarj altyapısının geliştirilmesi için
hızlı çözümler üretilmesi gerektiğini savunuyor. Elektrikli
araçların yaygınlaşması, hem çevre dostu ulaşım seçeneklerinin
artmasına hem de enerji verimliliğinin sağlanmasına katkıda
bulunacak. Ancak, yeterli şarj istasyonunun olmaması, potansiyel
kullanıcılar için büyük bir engel teşkil ediyor. İnsanların kendi
evlerinde kurdukları şarj sistemleri dışında, kamusal alanda daha
fazla şarj istasyonuna ihtiyaç duyuluyor.
Elektrikli otomobil kullanımının teşvik edilmesi amacıyla devlet
destekli projeler ve özel sektör yatırımları da önem kazanıyor.
Yerel yönetimlerin, şehir planlamalarında şarj istasyonlarını
dikkate alarak, sürdürülebilir bir ulaşım ağı oluşturması gerektiği
ifade ediliyor. Ayrıca, elektrikli araç kullanıcılarının şarj
istasyonlarına erişimini kolaylaştıracak mobil uygulamaların
geliştirilmesi de önemli bir adım olabilir.
