Xiaomi SU7 Ultra satışa sunulduktan 10 dakika sonra tükendi, kapış kapış
Elektrikli araç dünyası, Xiaomi’nin yeni
modelinin tanıtımıyla daha heyecan verici bir hale gelmeye başladı.
Akıllı telefonlar ve ev teknolojileri ile tanınan
Xiaomi, beklenen elektrikli sedan modeli
SU7 Ultra’yı Çin’deki mağazalarında sergilemeye
başladı. Resmi lansmanından günler önce gösterilen bu yüksek
performanslı araç, Mart ayında teslimatlara başlanmadan önce
otomobil meraklılarıyla buluştu.
Xiaomi, SU7 Ultra’nın showroom
debutunu duyururken, aracın Çin’deki 42 şehirdeki 112 mağazada
sergilendiğini açıkladı. Bu geniş satış ağı, Xiaomi’nin bu hızlı
elektrikli aracı, yüksek fiyatına rağmen geniş bir müşteri
kitlesine ulaştırmaya çalıştığını gösteriyor. Ayrıca, aracın
Beijing’deki Xiaomi fabrikasında görülmesi, seri
üretimin başladığını ve teslimatların zamanında yapılacağına dair
güvence veriyor.
Xiaomi, SU7 Ultra için ön
siparişleri 29 Ekim’de açtı. 814.900 RMB (yaklaşık 102.100 Euro)
fiyat etiketiyle satışa sunulan araç, tanıtımının ardından sadece
10 dakikada 3.680 sipariş aldı. SU7 Ultra, görsel
olarak standart SU7 modelinden yenilenmiş ön tamponu, büyük
frenleri ve dikkat çekici sarı gövde rengiyle ayrılıyor. Ayrıca
arkada büyük bir spoiler ve biraz daha genişleyen gövde tasarımı,
aracın performans odaklı yapısını vurguluyor.
Xiaomi SU7 Ultra satışa sunulduktan 10 dakika sonra
tükendi, kapış kapış
Xiaomi’nin en hızlı aracı olan SU7
Ultra, üç motorlu bir güç ünitesine sahip. Bu motor
sistemi, 1.526 beygir gücü ve 1.770 Nm tork sağlıyor. Bu güçlü
donanım, aracın 0-100 km/s hıza sadece 1,98 saniyede ulaşmasını
sağlıyor ve maksimum hızı ise 350 km/s’ye kadar çıkabiliyor. Bu
gücü güvenli bir şekilde yönetebilmek için aracın karbon seramik
fren diskleri kullanılıyor; bu diskler, 1.300°C’nin üzerinde
ısılara dayanabiliyor. Bu sayede, 100 km/s hızdan tamamen durmaya
kadar olan mesafe sadece 30,8 metreye kadar iniyor.
SU7 Ultra, CATL tarafından üretilen 93,7 kWh
kapasiteli bir Qilin II batarya ile donatılmış. Aracın 5.2C DC
hızlı şarj desteği bulunuyor ve bu sayede 10-80% arası şarj sadece
11 dakikada tamamlanabiliyor. Tam şarjla 620 km’lik bir menzil
sunan SU7 Ultra, pistte ne kadar performans gösterecek, merak
konusu.
SU7 Ultra, daha çok günlük kullanım için
tasarlanmış olan standart SU7’den önemli bir gelişim gösteriyor.
Performans ve fren sistemleri üzerine yapılan iyileştirmeler,
Xiaomi’nin sürücülere daha heyecan verici bir
elektrikli sürüş deneyimi sunmayı hedeflediğini gösteriyor. Mart
ayında teslimatların başlamasıyla birlikte, SU7
Ultra’nın teslimat süreleri dikkatle izlenecek. Tesla
Model S Plaid ve Lucid Air Sapphire, artık rakiplerinin geldiğini
fark edebilir, çünkü Zeekr 001 FR sessizce radarın altından
geçiyor.
